ファンカーゴの鍵紛失作成

ファンカーゴの鍵紛失作成 | 車の鍵トラブル

八王子の閑静な住宅団地にやってきました。鍵をなくしたので、車に乗って外出できないお客さんからの依頼です。車種はファンカーゴ、年式は平成12年頃のようです。

ファンカーゴの鍵紛失作成

年式からすると、ブランクはM354かM377だと思っていました。鍵穴を見ると、意外にも幅広なので、即座にM382だと気付きました。

M382ハーフなのかと思いつつ、鍵穴を覗くと、ハーフタンブラーはない。あれ、この年式で10カット382なのかな。タンブラーはすべてノーマルでした。とりあえず、ピックして車内にある車検証を確認します。年式は平成14年でした。ベースはヴィッツと同じだから、キーシリンダーの変遷もヴィッツと同様なんでしょう。

10カットだと少し作業の手間が増える。イグニッションでタンブラー2枚追加となります。個人的にはハーフ382のほうが、傷がとてもわかりやすく、鍵作はやりやすい。古い年式なら、ドアだけで完成だから楽です。

インプレッションをして、鍵作する。ドアシリンダーが45度廻りました。廻ったときに少しドーパミンが出る。

イグニッション鍵穴を覗く。手前のスライドシャッターが邪魔なのでジグを使います。追加タンブラーのLowHighだけを読んでみる。

追加2枚の傷を頼りにインプレッションして、イグニッションシリンダーも廻りました。またドーパミンが出る。ONの位置まで回すと、ETCから音声メッセージが流れてきた。

コードマシンで、きれいにカットする。変則ピッチなので、微妙なピッチずれでも、きちんと廻る鍵にならない。慎重にコードカットして、2本作成しました。

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